Разговор

Постоянный вопрос на рубеже 70-х — 80-х годов или ФирмА

Постоянный вопрос на рубеже 70-х — 80-х годов или ФирмА – была синонимом заморского качества, стиля, моды, дороговизны и, конечно же, дефицита. «Фирменную вещь» достать было нелегко. Достать – поистине очень советское слово, точно характеризующее эпоху. Сюда же можно отнести слова: «дефицит», «очередь», «выкинули» (в том смысле, что на магазинном прилавке появился отличный товар).

«Где достал?» — постоянный вопрос на рубеже 70-х — 80-х годов.

Levi's 501 Raw's Story #1
Levi’s 501

В те годы джинсы с лейблом Levis были мечтой каждого молодого человека. Леонид Каганов в своём эссе дал отличное описание поведений того времени:

«70-е годы советский человек, купивший у фарцовщика джинсы, не спешил снимать пластиковые висюльки с чеками и пестрый картонный щиток, прикрепленный к заднему карману. Настоящий советский щеголь бороздил просторы улиц, млея от гордости за яркую картонку на корме, многочисленные бирки со штрих-кодами и багажные ярлыки, хлопающие по ветру».

Дефицитная мода на «вельвет» и «варёнки» разжигала всё больший ажиотаж в погоне за фирмОй, которая постепенно активнее проникала в жизнь людей. Было своеобразным шиком проехаться именно на «фирменном поезде», послушать «фирменную пластинку», отстоять в очереди за «фирменными туфлями» или любым другим «фирменным товаром» лёгкой промышленности.

80-е годы так же не радовали тотальной доступностью к фирмЕ, мало кто мог себе позволить покупать дорогие вещи, в основном это были дети дипломатов или торговых работников. Но именно в 80-е годы получает своё развитие концепция «фирменной торговли». Уже тогда деятельность фирменных магазинов – была направлена на популяризацию фирмы, продукцию, которой они представляют, с укреплением доверия покупателей. Сейчас это можно назвать большим прорывом в области маркетинга тех лет. Кстати, нужно заметить, что как раз в то время, торговые магазины начинают активно заниматься рекламно-информационной деятельностью: красочные проспекты, вкладыши, календари, объявления в центральной и местной печати, по радио и телевидению. Большое значение придавалось рекламе в местах продаж: оформлению витрин, интерьеров, уголков покупателей и справочных стендов.

Постепенно фирмА начала приобретать более доступный и массовый характер.

Сейчас люди перестали ездить на машинах – они пересели на Mercedes, BMW, Audi.

Mercedes CLK 350 Cabriolet 2005 C209
Mercedes CLK 350 Cabriolet 2005 C209

Стали носить не просто одежду, а Levis, Lacoste, D&G и так далее, ну а то, что раньше называлось «фирменной вещью» — стали называть «брендовой».

Lacoste
Lacoste (Photo Wikipedia)

Человек XXI века получил большой выбор и массу альтернатив. Амбиции заставляют платить за бренд. Эмоции, впечатления, статус и престиж – диктуют свои правила. Логотип по-прежнему в почёте.

Сегодняшняя фирмА существует на рынке жёсткой динамично развивающейся конкуренции. Если в 70-е  известные торговые марки можно было по пальцам перечесть, то теперь, количеству марок нет предела. Фирмы рождаются и умирают, и по закону естественного отбора – выживают сильнейшие. Львиной хваткой обладают только бренды или марки-претенденты в это привилегированное господство.

Бренд — одно из модных слов современного мира. Вычислить бренд не сложно: тотальная осведомлённость о товаре (производителе) и его характеристиках, а так же чёткая  идентификация продукта с определенным образом жизни.

Например:

McDonald's Canada
McDonald’s

McDonald`s – это быстро, близко и дёшево.

GENEVA, SWITZERLAND - MARCH 06: The Volvo logo is seen during the 83rd Geneva Motor Show on March 6, 2013 in Geneva, Switzerland. Held annually with more than 130 product premiers from the auto industry unveiled this year, the Geneva Motor Show is one of the world's five most important auto shows. (Photo by Harold Cunningham/Getty Images)
GENEVA, SWITZERLAND — MARCH 06: The Volvo logo is seen during the 83rd Geneva Motor Show on March 6, 2013 in Geneva, Switzerland. Held annually with more than 130 product premiers from the auto industry unveiled this year, the Geneva Motor Show is one of the world’s five most important auto shows. (Photo by Harold Cunningham/Getty Images)

Volvo – качество, безопасность и престиж.

По статистике, успешная компания должна проводить небольшой ребрендинг (изменение деталей фирменного стиля) каждые 4 года своего существования на рынке, иначе фирма и её товар рискуют попасть в ранг отсталых, не современных, не востребованных.

Сегодня потребитель пошёл очень избирательный и требовательный: хочет самого лучшего товара, сервиса, качества и приемлемых цен. Здесь фирме важно завоевать своего потребителя и сделать его постоянным в условиях бизнес борьбы.

В 70-е годы, в погоне за модными заморскими джинсами, человек мечтал приобрести себе новый образ – модного, стильного, выделяющегося из толпы «знака качества» индивида.

ФирмА реализовывала потребность человека, решала проблему, была ключом к сотворению его имиджа.

Говоря об имиджевых потребностях уже современной аудитории, на ряду, с внешним обликом, всё больше становятся актуальными и значимыми критерии надёжности, стабильности, уверенности и оправданности. Хочется доверять компании, знать, что завтра она не исчезнет, и что действительно получишь то, чего ожидаешь.

Для современной фирмы важно правильно конкурировать. Для этого необходимо понять нужды целевой аудитории и отразить её приоритеты в образе фирмы. Визуальный ряд – должен нести в себе обещания и гарантии решения проблемы. Графические элементы корпоративной индивидуальности (логотип, фирменные цвета или фирменный стиль) являются напоминанием аудитории о компании, а так же способствуют их мотивации к определённым действиям: узнать об организации больше, воспользоваться её услугами или купить товар. Именно по этому разработка логотипа и фирменного стиля компании является самым важным для жизни фирмы.

Логотип продаёт и за него готовы платить.

Бренд творит чудеса.

Related Articles

Добавить комментарий

Back to top button